1, Kiểm tra lịch sử bảo dưỡng, pháp lý của ô tô

Bạn nên kiểm tra sổ bảo dưỡng của ô tô và hỏi chủ xe xem họ có giữ biên lai những lần bảo dưỡng mà họ đã thực hiện hay không. 

 

Người mua cần kiểm tra các vấn đề liên quan đến pháp lý như xe có đang cho vay ở đâu không, giấy tờ thật hay giả hoặc phạt nguội.

Khi mua xe cũ ngoài chất lượng xe, pháp lý cũng là vấn đề được nhiều người quan tâm. Đó là các yếu tố liên quan đến giấy tờ xe thật hay giả, xe có thế chấp vay nợ, tranh chấp không, có phạt nguội hay không? Dưới đây là những vấn đề bạn cần thiết phải chú ý khi mua xe ô tô đã qua sử dụng.

Mua xe từ ngân hàng

Các ngân hàng thường có những đợt rao bán xe cũ với danh nghĩa xe được thu hồi từ những khách hàng không trả được nợ. Người mua cần xác định rõ xem xe bị thu hồi theo diện nào, chủ xe đã đồng ý “phát mãi” (bán xe) hay chỉ đơn phương từ phía ngân hàng.

Bên cạnh đó cần kiểm tra xem xe bị thu hồi có đó liên quan đến một vụ án hình sự nào không. Đôi khi ngân hàng không báo cho khách, khi khách mua phải sẽ “tiền mất tật mang”.

Người mua cần có cam kết bằng văn bản của cửa hàng về giấy tờ hợp pháp, xe không cầm cố, vay nợ hay có tranh chấp gì dân sự gì khác. Trường hợp cửa hàng không cam kết về pháp lý thì cần cân nhắc việc mua xe hay không bởi rất có thể xe đang trong diện tranh chấp hoặc giấy tờ xe có vấn đề (có thể giấy tờ giả).

Những trường hợp như vậy, nhiều cửa hàng không uy tín sẽ cố bán cho khách để thu hồi vốn. Khi ra công an, cửa hàng sẽ thanh minh rằng cũng là người bị hại, do chủ xe trước hoặc đơn vị khác lừa. Người mua xe cuối cùng vẫn là người thiệt thòi vì mất tiền mà không có xe.

Mua xe từ người dùng

Về tài chính, nếu chủ xe cầm cố ngân hàng, cần lấy giấy tờ gốc và tới ngân hàng kiểm tra xem xe đó còn trong diện tranh chấp giữa hai bên hay không. Nếu xe đã hết thế chấp tại ngân hàng thì phải có biên bản giải chấp. Nếu xe bán là tài sản của vợ chồng thì cần có văn bản thỏa thuận của cả hai hoặc cần ký công chứng có chữ kí “tươi” của cả vợ và chồng.

Trường hợp xe còn trong diện tranh chấp như thừa kế, hai vợ chồng ly hôn chưa phân định tài sản thì không nên mua. Nếu xe mua của người đã ly dị, cần có giấy xác nhận độc thân hoặc giấy khước từ tài sản của vợ hoặc chồng. Khi mua xe người dùng nên gặp người đứng tên trên giấy tờ hoặc có hợp đồng mua bán hợp lệ từ chủ cũ.

Kiểm tra phạt nguội

Trước khi nhận xe, chủ mới cũng cần kiểm tra trên hệ thống điện tử Cục Đăng kiểm hay Cục Cảnh sát giao thông để chắc chắn xe đó không gặp vấn đề liên quan đến pháp luật.

2, Kiểm tra thân xe và khung gầm

Mọi khoảng trống giữa các miếng ghép của thân xe phải đồng đều, nếu có sự xô lệch bất thường thì đó có thể là dấu hiệu cho thấy chiếc xe đã từng bị tai nạn. Kiểm tra màu sơn có đồng nhất giữa tất cả các tấm ghép thân xe, thường sẽ rất khó để tìm ra sự khác biệt giữa màu sơn gốc và màu sơn lại. Đồng thời, xem xét kỹ mọi vết xước và vết lõm nhỏ, những vết xước cắt qua lớp sơn phủ và chạm đến phần kim loại sẽ có khả năng bị ăn mòn cao hơn.

3, Bánh xe và lốp có trong tình trạng tốt không?

Vành bánh xe cần đảm bảo không bị nứt hoặc cong.

Còn lốp xe cần có độ sâu rãnh lốp tối thiểu là 1,6mm mới được phép lưu thông trên đường, nếu không đáp ứng yêu cầu này thì cần lưu ý về việc phải thay thế chúng. Lốp xe cũng không được có vết cắt hoặc chỗ phồng, các rãnh trên mỗi lốp cũng phải mòn đều, nếu lốp thường trong tình trạng quá căng thì sẽ có xu hướng mòn nhiều hơn ở giữa. Việc mòn không đều có thể là dấu hiệu cho thấy bánh xe hoặc hệ thống treo bị lệch, điều này có thể làm giảm hiệu suất của lốp, làm tăng độ mài mòn và tiêu hao nhiên liệu.

4, Kiểm tra mức dầu

Khi kiểm tra hãy đảm bảo động cơ xe đã nguội và chiếc xe đậu trên mặt đất bằng phẳng. Mở nắp ca-pô và kiểm tra mức dầu trong động cơ bằng que thăm. Mức dầu thấp có thể là dấu hiệu của việc bảo dưỡng kém, dầu động cơ thấp làm tăng tốc độ mài mòn, điều này có thể dẫn đến nhiều vấn đề hơn khi xe cũ đi.

Dầu động cơ sạch có màu vàng vàng. Nếu dầu trên que thăm dầu có màu đen chứng tỏ nó đã không được thay trong một thời gian dài. Đồng thời, mặt dưới của nắp dầu động cơ sẽ

có dạng giống như sốt mayonnaise, nếu nó có dấu hiệu bị đục chứng tỏ đang có chất làm mát động cơ trộn lẫn với dầu – bạn nên tránh những chiếc xe có dấu hiệu này.

5, Động cơ có khó khởi động không?

Động cơ khó khởi động, khởi động không mạnh như bình thường hay đèn bên trong hoặc bên ngoài mờ đi đáng kể trong quá trình đánh lửa… đều là các dấu hiệu phổ biến cho thấy có thể có vấn đề về pin.

Bạn cũng nên kiểm tra đồng hồ đo nhiệt độ nước để đảm bảo động cơ lạnh khi bạn khởi động xe. Nếu người bán đã làm ấm nó trước, hãy hỏi lý do vì có thể họ đang cố che giấu vấn đề gì đó xảy ra khi khởi động nguội. Sau khi ấm, đồng hồ đo nhiệt độ của động cơ sẽ ở mức nửa chừng.

6, Kiểm tra màu sắc của khí thải

Ống xả có thể phát ra khói trắng mịn khi khởi động, đây là hơi nước từ ống xả và hoàn toàn bình thường. Khi còn ấm, khí thải của động cơ thường sẽ rất mịn, vì vậy khói dày là một dấu hiệu đáng lo ngại.

Khói thải màu đen là dấu hiệu của việc động cơ đang đốt nhiên liệu không hiệu quả. Điều này có thể do lỗi ở một trong số các bộ phận, chẳng hạn như kim phun nhiên liệu, bộ lọc, cảm biến hoặc van tuần hoàn khí xả trong ô tô chạy bằng động cơ diesel. Khói xanh cho thấy động cơ đang cháy dầu, có khả năng là do phớt chặn hoặc vòng đệm bị hỏng khiến dầu tràn vào buồng đốt của động cơ.

7, Cân nhắc từ số km hiển thị trên đồng hồ

Hãy căn cứ theo số quãng đường thường chạy trong một năm của các tài xế để tính toán và có đánh giá sơ bộ về mức độ đã qua sử dụng của chiếc xe.

Trong trường hợp con số hiển thị trên đồng hồ lớn hơn mức trung bình nhưng chiếc xe đã được bảo trì, bảo dưỡng đúng cách thì không cần lo ngại, số quãng đường đã đi lúc này sẽ giúp bạn thương lượng được mức giá thấp hơn. Còn nếu quãng đường đã đi có vẻ quá ít so với tuổi của chiếc xe, hãy xem kỹ nội thất. Ghế mòn nhiều, các nút bấm bị phai màu hay vô lăng sáng bóng đều là những dấu hiệu về tuổi thọ và chất lượng thực sự của chiếc xe.

8, Kiểm tra nội thất và hệ thống điện

Bắt đầu với những điều cơ bản như đèn, còi và điều hòa không khí. Nếu chiếc xe kêu to khi bạn bật máy lạnh, chứng tỏ hệ thống có thể có nấm mốc và vi khuẩn phát triển bên trong.

Tiếp đến hãy kiểm tra hoạt động của màn hình, ghế ngồi, các cánh cửa và cửa sổ trời (nếu có). Xem xét kỹ ghế có vết bẩn hay vết rách trên vải bọc không, xe của người hút thuốc

cũng có thể có vết cháy xung quanh cửa và bảng điều khiển trung tâm, hoặc vết hắc ín trên tấm lót mái.

Một mẹo nhỏ là hãy đóng cửa và ngửi mùi nội thất. Nếu có mùi ẩm ướt thì có thể có nước bị rò rỉ. Nhiều mẫu xe có kèm lốp dự phòng, nếu không thấy chủ cũ nhắc đến nó thì hãy hỏi lý do tại sao.

9, Tìm vết nứt trên cửa sổ

Các mảnh đá nhỏ bị rơi và kẹt trên kính chắn gió có thể phát triển thành vết nứt. Vết nứt nào có kích thước 40mm ở bất kỳ vị trí nào trên kính chắn gió đều cần được sửa chữa hoặc thậm chí là thay thế. Đặc biệt, nếu trong tầm nhìn của người lái xe thì vết nứt chỉ 10mm đã cần xử lý.

10, Lái thử kỹ càng

Khi lái thử chiếc xe bạn hãy để ý đến những vấn đề sau.

Cảm giác ngồi trong xe có gập ghềnh không? Bất kể mọi địa hình, hệ thống treo sẽ hấp thụ hầu hết va chạm mà không tạo ra một cú xóc lớn trong cabin. Nếu không đúng như vậy hoặc có tiếng gõ hay tiếng kêu rắc rắc khi bạn lái xe, thì đó có thể là dấu hiệu cho thấy các bộ phận của hệ thống treo bị mòn hoặc bị hỏng.

Ly hợp có bị trượt không? Dấu hiệu của việc trượt ly hợp là xuất hiện tiếng kêu khi chuyển số hoặc tăng tốc. Trong trường hợp này, ly hợp có thể cần được thay thế.

Bánh ô tô có tự chạy lệch theo một hướng khi bạn thả tay lái? Khi điều khiển xe trên đường thẳng, bằng phẳng, lúc cảm thấy an toàn, bạn hãy thử nhấc tay ra khỏi tay lái một chút. Nếu ô tô tự chạy lệch theo một hướng nhất định thì bánh xe có thể đã bị lệch.

Động cơ có phát ra tiếng gõ hoặc tiếng gõ rõ ràng hơn khi bạn tăng tốc không? Điều này có thể cho thấy rằng động cơ bị mòn sớm. Nếu tiếng ồn quá mức, đây có thể là dấu hiệu của ống xả bị hư hại, đó là kết quả của sự ăn mòn gây ra các lỗ nhỏ trên đường ống.

Phanh có lắc lư hoặc rung lắc qua tay lái hay bàn đạp không? Đây là dấu hiệu của một trong số nhiều đĩa phanh có thể bị cong vênh và cần được thay thế. Phanh tay có ổn định không? Đảm bảo phanh tay giữ xe trên dốc đúng cách. Nếu xe ô tô được trang bị phanh tay điện tử, hãy đảm bảo nó hoạt động và ngắt nhịp nhàng.